冷藏车非独立式制冷机组长期不使用该机组时
若制冷机组长时间不使用，建议每周开机一次、连续运行 15分钟以上，以保持机组的正常运行。
冷藏车制冷机组由进口、合资以及国产之分。进口制冷机组---性能稳定，但是价格昂贵，比如说，适合4米左右车厢使用的非独立制冷机组，合资的价格在1.5万元左右，进口的就要2.5-3万左右。
从品牌与型号看：非独立制冷机组如何选
但是如果你经济实力---，有条件买进口的还是买进口的。而且进口的制冷机组虽然购买价格贵，但是其残值也相对较高，二手卖的时候也好卖。
许多卡友在购车的时候，仅仅只关注了底盘和冷机，而忽略了冷藏车箱体，天门制冷机组，殊不知箱体对冷藏车的保温以及制冷效果，冷藏车制冷机组，也起着---的作用。市面上的冷藏车箱体外观，几乎如出一辙，我们只有从制造工艺方面来选择---的冷藏车箱体。
冷藏车箱体：由内---皮、保温层以及骨架，制冷机组厂家，经过特殊胶粘剂粘接而成。
内---皮，也就是箱板的内外表面材料，多采用玻璃钢板材，玻璃钢板材具有结构紧密，l-z非独立制冷机组，具有不透水的优势，保温隔热效果也比较好，而且出现开裂以及鼓包时，维修起来也比较方便。
制冷系统排气温度过高
排气温度过高的原因主要有以下几种：回气温度高、电机加热量大、压缩比高、冷凝压力高、制冷剂的绝热指数、制冷剂选择不当。
制冷系统加氟
1、氟量少或其调节压力低（或部分堵塞）时，膨胀阀的阀盖（波纹管）、甚至连进液口都会结霜；氟量过少或基本无氟时，膨胀阀的外表无反应，只能听到一点气流的丝丝声。
2、看结冰从哪一端开始的，是从分液头还是从压机回气管，如果从分液头就是缺氟，从压机就是氟多了。
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