独立于非独立制冷机组是按照动力来源划分的。独立制冷机组是指制冷机组是指制冷机组拥有单独的动力源既机组本身有独力动力源。
一般来说独立制冷机组都是一体式结构单页有改装的分体式结构(此结构一般都是吊装在汽车的大梁)。
这种机组本身带有给制冷系统提供动力和电能上午发动机及发电机装置，能够独立工作，不受汽车发动机工作状态的---。
非独立式制冷机组顾名思义就是不能够独立制冷工作的制冷机组，非独立制冷机组，此种机组本身没有动力装置，必须靠汽车发动机带动压缩机工作。
制冷压缩机由车辆发动机驱动，冷凝器被安放在车顶或者货箱前端。非独立机组一般应用在冷藏车货厢容积4--31立方米的冷藏车上。采用非独立机组的冷藏车一般为城市配送等短途的运输，当然，对于像运输这类特殊的冷藏车辆除外。
独立式机组和非独立式机组不同在于自己有独立动力系统，进行制冷不依赖车辆的发动机，制冷机组价格，完全靠机组自己的动力系统驱动压缩机进行制冷，因此独立式机组的制冷功率会大很多，一般应用在货厢较大的冷藏车上。
制冷系统吸气温度高
1、其他原因引起吸气温度过高，如回气管道隔热不好或管道过长，车用制冷机组，都可引起吸气温度过高。正常情况下压缩机缸盖应是半边凉、半边热。
2、系统中制冷剂充注量不足，或膨胀阀开启度过小，造成系统制冷剂的循环量不足，进人蒸发器的制冷剂量少，过---大，从而吸气温度高。
3、膨胀阀口滤网堵塞，蒸发器内的供液量不足，湖南制冷机组，制冷剂液体量减少，蒸发器内有一部分被过热蒸汽所占据，因此吸气温度升高。
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