箱体骨架，冷藏车厂家基本上都是选择金属骨架或者木骨架，也有一部分选择金属骨架和木骨架相结合的方式，金属骨架主要起承重作用，木骨架主要起“断桥”作用，通常埋藏在箱体侧门处。
保温层，一般为硬质聚氨酯泡沫、xps版、聚泡沫混合加工而成，市面上的冷藏车箱体一般都是采用8mm的聚氨酯。
制板工艺的选择以及加工时间的长短，对箱板的使用寿命以及维修概率起到了决定性作用。
如果用于市区或区县间的短距离配送，建议采用非独立机组，价格便宜，即使出现故障，维修也较为方便。
如果进行中长途运输的话，低温制冷机组厂商，建议选择独立机组。在运输过程中出现故障，制冷机组仍可正常工作，满足货物制冷需要。
目前国产机组较进口机组差距较大，为了达到---的制冷效果，在经济允许的条件下尽量选择进口品牌，但价格昂贵，一套半挂车制冷机组的也需要几十万元，因此很多用户选择二手进口机组，更高，而国产机组成本较低，天门低温制冷机组，维修方便。
装卸货物时尽可能使用条形门帘，冷冻车低温制冷机组，用隔板来分开干货（空栏筐）和易腐物品。此外不要将货物堆的太高，一定要---装货高度不高于出风口的平面高度。如果出风口前面被货物挡住或离货物太近，不但会影响货物的储运温度，还会影响冷冻机组的正常工作。正确操作和使用冷藏车，是---温控货物品质的关键。也是---制冷设备能够正常工作的所在。
温馨提示：生鲜物品在储运过程中仍然处在呼吸状态，冷藏车低温制冷机组，如果不能够---的通风，货物就会变质损坏。因此必须---通风和换气，冷藏车需要加装通风槽设备。
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